山东昊洲矿业-立式立柱拆装机-鞍山立柱拆缸机

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  立轴拆装机是用于汽车转向节立轴拆装的机器，适用于斯太尔、欧曼、解放、东风等各种中重型车系列转向节立柱销的拆装，液压支架立柱拆装机，也可改装压变速箱齿轮，拉臂套，立式立柱拆装机，拆装汽车半轴套管，各种轴承等，做简易四柱压力机使用。.解决了传统的汽车底盘修理过程中，我们常常会发现有许多修理人员拆卸汽车转向节立轴的方法是采用大锤直接敲打、氧yi炔烤加热后锤击等方法。这样做有很多危害:转向节立轴yi容弯曲、立轴座孔及前桥易变形，影响前桥主销内倾。另外，转向立轴和前桥材质因加热受到影响，达不到原来材料的技术性能要求，其后果会影响汽车前轮定位（造成吃胎）和汽车行驶安全性。

立柱拆缸机

立柱拆装机拆缸的操作方法

1、根据缸的种类大小，在机头上装上对应大小的卡盘。2、将待拆卸的支架缸吊上机身，立式大立柱拆缸机，并将缸的前端放到连接滚筒里。3、操作手柄，鞍山立柱拆缸机，---夹紧装置将缸的后端夹紧，并且通过移动夹紧装置和马达的转动把缸上的螺母槽，卡在卡盘的卡键上。4、操作控制棘轮、棘爪的手柄(按下棘轮、棘爪手柄的同时，按下控制液压马达的手柄，并使液压马达旋转方向同棘轮方向一致)。通过棘轮、棘爪结构利用摆动缸的往复运动将螺母拆松。操作控制液压马达的操作手柄，将螺母完全拆掉。5、停止操作液压马达，后移夹紧装置将缸体抽出，用吊车将缸吊离机身。

立式立柱拆装机为立式结构，由“l”型机架、主轴箱传动机构及升降装置、立柱固定装置、小车移动装置、扶缸装置、二级缸筒底夹紧装置、压缸装置、液压系统及电器控制部分等组成。

立式立柱拆装机设计为“l”型结构，机架为厚20mm、30mm、40mm钢板堆焊而成。机架上安装有供主轴箱上下移动的导轨。

立式立柱拆装机主轴箱由30mm、40mm的钢板焊接成方箱结构，主轴箱中的液压马达架、轴承座、棘轮、连接筒、卡盘用45号钢铸造而成，棘爪用45号钢锻打做成，主轴箱两边还有两个增力油缸以增加拆缸时的旋转扭矩。
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