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立式立柱拆装机为立式结构,由“l”型机架、主轴箱传动机构及升降装置、立柱固定装置、小车移动装置、扶缸装置、二级缸筒底夹紧装置、压缸装置、液压系统及电器控制部分等组成。
立式立柱拆装机设计为“l”型结构,机架为厚20mm、30mm、40mm钢板堆焊而成。机架上安装有供主轴箱上下移动的导轨。
立式立柱拆装机主轴箱由30mm、40mm的钢板焊接成方箱结构,主轴箱中的液压马达架、轴承座、棘轮、连接筒、卡盘用45号钢铸造而成,棘爪用45号钢锻打做成,液压缸拆装机,主轴箱两边还有两个增力油缸以增加拆缸时的旋转扭矩。

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架立柱折柱机下部小车移动装置安装在地坑内,千斤顶拆装机,由导向条、平板及扶缸装置组成。扶缸装置由四根圆轴立柱、三层侧板架(用于安装缸底夹紧装置),扶缸齿轮部组成。
主轴箱上下移动靠的是两边液压缸伸缩实现的。下部小车平移靠的是液压缸推拉实现的。
压缸装置用厚40mm的钢板与主轴箱进行组焊,装活柱时用主轴箱两边液压缸施加压力实现的。
扶缸装置安装在缸体固定装置的上平面,拆装机图片,由两边液压缸传至扶缸模板,定心扶住缸筒。
一级缸底夹紧由厚30mm钢板加上两边可移动的竖板组装而成。
二级缸底夹紧装置用的是偏心轮夹紧结构。

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立式大立柱拆装机是专为立柱、千斤顶生产企业设计的设备,它采用低转速大扭矩的液压马达作转动运动、液压油缸作压拉动作,可以完成各种类型立柱的装配和拆卸工作,---是螺纹导向套的拆卸工作,转动速度可以无级调整,机身可以前后移动,夹紧装置采用液压传动方式自动定位夹紧,既方便工件的装夹,又---减轻折装工作的劳动强度,提高拆装,是一种理想地立柱拆装设备。
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